Монгол-Оросын хувь нийлүүлсэн Улаанбаатар төмөр зам нийгэмлэгийн импортлох авто бензин, дизель түлшинд ногдуулдаг онцгой албан татварыг чөлөөлүүлэх хүсэлтийг Засгийн газарт тус нийгэмлэг болон ОХУ-ын Элчин сайдын яамнаас ирүүлсэн билээ. Хэрэв УБТЗ-ыг онцгой албан татвараас чөлөөлөхгүй бол транзит тээврээ зогсооно гэж ОХУ мэдэгджээ.
Талуудын хүсэлтийг хүлээн авахын тулд Засгийн газар УБТЗ-ын хэрэглээний дизелийг татвараас чөлөөлөх тухай хуулийн төслийг боловсруулж, УИХ-д өргөн барьсан байна. Татварын тухай хуулиар татварыг зөвхөн УИХ бий болгох, өөрчлөх, чөлөөлөх, хүчингүй болгох эрхтэй юм. Үүнээс гадна БНМАУ, ЗСБНХУ-ын Засгийн газрын хооронд байгуулсан 1949 оны хэлэлцээр болон одоо хүчин төгөлдөр хэрэгжиж буй хуулийн хүрээнд УБТЗ-ын импортлодог дизель түлшинд ногдуулдаг онцгой албан татварыг чөлөөлөх боломжгүй аж. УБТЗ 1998 оноос хойш жилд 2-4 тэрбум төгрөгийн татвар төлж иржээ. 2015 онд 21 тэрбумын татвар төлсөн. Энэ жил онцгой албан татварын хэмжээ 15 дахин нэмэгдсэнтэй холбоотойгоор 36 тэрбум төгрөгийн татварыг улсын төсөвт төвлөрүүлнэ гэсэн тооцооллыг ч УБТЗ-ынхан гаргасан байна. Төлөх татварын хэмжээ нэмэгдэх тусам УБТЗ-ын эдийн засаг хүндрэх болжээ. Мөн Япон улсын Засгийн газраас зээлсэн 115 тэрбум төгрөгтэй дүйцэх иенийг 2023 он гэхэд төлж дуусгах үүрэгтэй. Хэрэв энэ чигээрээ онцгой албан татварыг улсад төлөөд явбал 2023 онд багтаж дээрх зээлийг барагдуулах эдийн засгийн боломж УБТЗ-д байхгүй болсныг УБТЗ-ын дарга Л.Пүрэвбаатар УИХ-ын Төсвийн байнгын хорооны гишүүдэд танилцуулсан юм.
Гэвч УИХ-ын Төсвийн байнгын хорооны гишүүд өнгөрсөн баасан гаригт Засгийн газраас санаачилсан Онцгой албан татвараас чөлөөлөх хуулийн төслийг дэмжсэнгүй.
